大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油价或重回6元时代的问题，于是小编就整理了2个相关介绍油价或重回6元时代的解答，让我们一起看看吧。

据媒体报道说油价有望回到“6元/升”，真的要和燃油车说再见吗？

油价有望回到六元时代吗？当然指的是92号汽油。

可能性是有的，但是不大。

国际市场原油价格并不是决定我们汽油价格的唯一因素。

目前国际市场原油价格已经有76.9美元的高位降低到现在49.91美元，按照我们的比例算法已经降低了35%。

而我们92号汽油的价格只是有7.85元降低到了7.27元（上次调价56美元时的价格），这次调价预计还会调整0.2元左右。来到6到7元的边界线附近。

如果降低35%，不应该降低2.75元吗？当然不行。

大家都知道我们的汽车是不可能加原油的，原油要经过精炼蒸馏，分解成汽油、煤油、柴油、沥青等多种产品。一般一桶原油能够精炼出七十升左右的汽油就不错了。

精炼需要精炼成本，而且石化企业都是要巨大的投资，相应的费用也不低。

另外，我们也不是去化工厂加油，都要去加油站加油。这里边就要牵扯到运输成本、批发企业的利润、零售企业的利润、石化企业的利润等等多种因素在里面。

另外，我们国家的税费也是很高的。我们每一升汽油中，都包含了1.52元的消费税。不知道有没有年纪大的人记得养路费、燃油附加费等等许多费用，这些都是通过费改税之后，变更到消费税里面的。消费税主要用于节能减排和环境治理使用。

除了消费税之外，我们还有增值税、城建税、地方教育费附加、企业所得税等等。

有的人说，各种税费能占汽油价格的一半左右，也确实差不多。目前来看，所有税费能占到40%到50%。

实际上原油价格仅仅占我们汽油价格的1/3左右。如果国际市场汽油价格降低30%，我们的汽油价格也就是降低1/3×30%，10%。

这就是大家没有注意到的汽油价格的实际。根据我们国家的《石油价格管理办法》，油价低于40美元以后，原油价格将不再调整。所产生的价差，都会进入油价调控风险准备金，主要用于节能减排、提升油品质量及保障石油供应安全等方面，有国家批准后使用。所以，我们汽油的底价差不多在6.5到6.7元每升。

了解到汽油价格的真实情况之后，你是不是想买电动车了呢？其实，节能减排、绿色出行才是国家倡导的未来方向，希望大家能够多为环境治理做贡献吧。

这个你就过于担心了，回到6元基本无望，因为最起码要回到40美元以下，而且还保持一段时间，才有希望回归6元，2016年全球最低的时候，国内成品油价格在5.96（当时国际油价在30美元左右），而2年过去了，通货膨胀也会使得成品油价格超过这个数。

因此，在没有能源革命之前，考虑到通货因素，想要回到6元，基本上是不可能的了。

至于和燃油车说再见还为时过早，因为虽然现在电动车是趋势，但是目前的电动车还没有发展到普及的程度，主要是电池技术的发展还没有达到要求，基础设施建设也不够完善，短期内不会出现因为电动车而导致油价大跌。

下周成品油价大概率上调，油价还可能再次回到6元时代吗？

今天（5月23日）国际原油价格再次大跌逾﹣3.20%，5月27日（下周一）国内油价再次上调的可能性很低，大概率是以搁浅（或下调）为主！

5月27日，国内油价或将搁浅（或下跌）

此轮调价周期内（5月13日~26日），国际油价先涨后跌，截止今天22：00，国际原油价格已经跌至近六周以来的最低点，布伦特原油期货价格已经跌破70美元的大关，只有68.39美元/桶；而纽约原油价格也跌破60美元至58.66美元/桶。

而仅5月23日，国际原油价格的跌幅就超过﹣3.20%，如果再加上5月22日的下跌，累计跌幅更是达到了﹣4.50%以上。

国内成品油是按“十个工作日一调整”的机制运行的，参考的是国际原油价格连续十个交易日的平均变化情况。而此轮调价周期与上一轮（4月26日~5月12日）相比，国际原油平均价格明显处于下降的当中，但截止目前，跌幅尚未超过50元/吨。

因此，此次国内成品油调价窗口开启（5月27日），国内油价大概率将会搁浅。但如果，5月24日，国际原油价格能继续下跌，那么国内油价或将有“二连跌”的可能！

油价能回6元时代么

目前，92#汽油价格是7.06元/升（江苏地区）。油价想重回6元时代，则92#油价需下跌至少0.07元，汽柴油供应价格需下调95元/吨。除非，国际原油价格能再次下跌超过2%，否则，可能性并不大！

总之，按目前国际原油价格的走势，5月27日（下周一）国内成品油价格上涨的可能性几乎为0，大概率还是会以搁浅（或下跌）为主！要加油的小伙伴，可以再等两天，每升油或将会便宜几分钱的！

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你这个问题是两个，我分别回答。

第一，我不认为下周成品油价大概率上调，里有主要有两个，第一是现在国际油价整体是向下的，由于美国页岩油产能的释放，国际油价在出现66美元的高点后已经回头，而且短期看还会继续下挫，虽然之前有所上涨，但是对比上轮调价的时候，已经算是很温柔的了。第二是今年政/策的主线还是保增长，我国国内的油价还是政/策油价，在需要为企业减负和拉动经济的时候，税费下调能够降低油价，4月已经这样做过了，而现在即使不下调税费，也不会上调了，这样对油价来说是好事。

第二个问题，油价回不回到6，和国内政/策是密切相关的。我刚才说了，国内不是市场油价，此前为了促进经济，在国际油价高企的时候，国内不但没有给油价加税，反而给油企补贴，因此油价非常低廉；而现在虽然国际油价下来了，但是为了节能和调控市场，税费上去了，因此国内油价也就升高。

那么假如国内新能源技术上来了，对环保压力不大，石油消耗减少了，或者需要大幅度降低企业负担的时候，调价机制还是有可能向下的，只不过短期内暂时看不到这个可能。

到此，以上就是小编对于油价或重回6元时代的问题就介绍到这了，希望介绍关于油价或重回6元时代的2点解答对大家有用。